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海运新闻
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2025年全球集装箱船运力增长7.1%
2025年集装箱船总运力增长约7.1%。克拉克森数据显示，2025年集装箱船总计交付270艘、2454.6万载重吨、218.3万TEU，拆解11艘、不到1万TEU。地中海航运现有船队规模增长最为显著，...
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宁波舟山港开辟2026年首条新航线
1月8日，随着澳大利亚航线首航货船“地中海杰西尼亚”轮靠泊宁波舟山港穿山港区，宁波舟山港迎来2026年首条新航线。 据悉，首航货船正在宁波装载2000标准箱货物，包括电子产品、化工制品、日用品等。该货...
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停火百日，苏伊士运河复航仍迟缓
尽管红海地区的武装袭击事件已停息超过百日，全球航运业重返苏伊士运河的步伐却异常缓慢。 海事服务网CNSS获悉，自2023年11月以来，胡塞武装对红海航运的袭扰已导致近99艘船只遭攻击。虽然最后一次报告...
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2026排放成本翻倍！欧盟新规下海运费即将飙升
2026年1月1日起，欧盟排放交易体系(EU ETS)正式进入全面实施阶段，航运业需承担100%的船舶CO2排放配额成本。这标志着该体系逐步推进的最后一步：从2024年的40%、2025年的70%，到...
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赫伯罗特宣布这类商品运输新规，覆盖东盟10国！
为保障货运安全、合规与透明，赫伯罗特近日宣布，将对运输特定商品实施更为严格的文书要求。 具体而言，自2026年2月16日起（订舱日期），运往东南亚地区、且装载日期为2026年2月1日及之后的塑料废料和...