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海运新闻
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定了！长荣宣布：3天后发奖金！果真60个月年终奖, 亦或更高？到时见分晓
去年,长荣海运凭借着40个月的梦幻级别年终奖,一举炸翻业界,让长荣的曝光度再创新高。当时业内外都纷纷猜测,长荣海运在2022年或加码至60个月! 如今,2022年已达尾声,经历了今年一年集装箱海运市场...
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THE联盟公布2023年航线服务，部署船舶规模升级
12月20日，赫伯罗特和ONE公布了THE联盟2023年的航线服务网络。其航线服务经重新调整，以确保最全面的港口覆盖。 调整后的新航线服务将于2023年4月生效。THE联盟成员为赫伯罗特、ONE、阳明...
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马士基CEO施索仁：全球化依旧在，集装箱航运不受影响
近日,即将卸任的航运巨头马士基首席执行官施索仁(Sren Skou)在接受采访时认为,反对全球化的任何声浪,或企业建立更多区域性供应链的措施,都不至于让集装箱航运业受影响。施索仁说,全球如今都远比以前...
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运价连跌27周！集运市场反弹要到明年二季度？
尽管春节前货运量有所增长,但集运运价仍然在持续下跌,预估市场要到明年二季度才开始反弹。根据上海航交所12月23日发布的最新数据,上周上海出口集装箱运价指数(SCFI)下跌16.2点至1107.09点,...
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慧洋海运：明年是干散货航运市场关键年
慧洋海运预测2023年将成为干散货航运市场关键一年,有信心明年维持稳定增长。慧洋海运近日表示,由于全球最大原材料需求国中国的开放政策日渐明朗,预期明年春节后运价将会缓慢回升。不过,明年市场仍会受到疫情...