只需轻轻一点，随时与凌润资讯动态保持同步！
联系凌润
- 深圳：86-(0755)-88315888
- 东莞：86-(0769)-88986666
- 广州：86-(020)-3826 2661
- /62/63
- 蛇口：86-(0755)-26060303
- 26060267
- 盐田：86-(0755)-25207552
- 25203230
海运新闻
-
1月份，长期运费跌幅破纪录
1月对于长期海运费率来说是一个戏剧性的月份,Xeneta航运指数XSI的最新数据显示出有史以来最大的月度环比跌幅。 根据基于全球主要托运人的数据,1月份平均长期合同费率下降了13.3%这是该指数价格连...
-
VLCC运费继续螺旋式下降，但船东仍赚钱
在过去的九个月里,油轮受益匪浅,但有一个很大的例外:VLCC。尽管合同费率和利润在去年从北方春末的低迷水平开始有所改善,并在11 月中旬达到顶峰,但此后它们呈螺旋式下降。 去年,VLCC船队增长了 4...
-
集运市场：跨大西洋航线运价依然坚挺
美国东海岸港口的崛起在很大程度上归因于西海岸港口的变数西海岸港口劳工合同于2022年7月到期后,托运人为避免风险选择了东海岸挂靠港。 另一大原因是欧洲进口两位数增长。即使最近货量下降,欧洲-美东航线现...
-
招商港口深圳西部港区实现开门红
实干争春早，奋斗开新局。昨日，记者从招商港口获悉，招商港口深圳西部港区2023年1月完成集装箱吞吐量108万标箱，实现新春开门红。 招商港口深圳西部港区由蛇口集装箱码头、赤湾集装箱码头和妈湾集装箱码头...
-
2023年，集装箱航运市场面临三大考验
集装箱航运业2023年面临三大挑战：全球贸易下滑、运价崩跌、新船激增。当前，运价已快速下滑到接近2015～2019年平均数。 部分国际机构、航运资深人士表示，除非船公司大幅调整运力，否则运价战继续打，...