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海运新闻

  • 没有预订,过巴拿马运河要等多久?

    当下巴拿马运河堵塞情况正在恶化,船舶过河等待时间激增。 为了应对干旱情况,巴拿马运河管理局(ACP)将每日预订名额从11月初的32个减少到目前的24个,周五(12月1日)降至22个,计划在明年2月1日...

  • 全球集装箱数量将连续两年下降!

    德路里预计,2023年和2024年全球集装箱总量将出现收缩。许多国家居高不下的通货膨胀水平抑制了需求,同时,地缘政治不稳定因素影响了投资者情绪,这两大因素均对世界贸易增长前景产生影响。当前,航运公司和...

  • 万海今年首次!台湾两大班轮公司都有大动作

    长荣海运购买了60000个集装箱、7000个冷冻箱和800个特种箱;万海航运购买了20350个集装箱。 11月27日,台湾第一大班轮公司长荣海运连发两个购箱公告,向东方国际集装箱(香港)有限公司购买6...

  • 集装箱航运市场淡季更淡!SCFI连跌三周!

    淡季市场需求低迷,上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续三周下跌。 根据上海航交所11月24日发布的最新数据,SCFI指数上周下跌6.71点至993.21点,周跌幅0.67%,连续第三周下跌,四大远洋...

  • 3.16亿! 36页诉状! 航运巨头与破产大货主的"3年积冤"如何了?

      2023年,全球企业破产数量激增,在一些国家达到了2008年金融危机以来的最高水平。现在,一些破釜沉舟的破产企业开始翻起了旧账,并将矛头对准了航运巨头! 三年来最大的托运人损失索赔 本周二(1...

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