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海运新闻

• 马士基航运公司：正准备恢复红海航行

  据美联社报道，全球最大的集装箱航运公司马士基近日表示，由于多国海军开始保护红海航运免受也门胡塞武装的袭击，该公司准备允许船只恢复在红海航行。 报道称，当地时间24日，马士基在一份声明中表示，它正在为首...

• 九江-日本集装箱国际直达航线正式启航

  12月23日，伴随着一声鸣笛，长越1集装箱轮船运载411标箱、2936吨的货物从九江市城西港集装箱码头缓缓驶离，驶向日本，标志着九江-日本集装箱国际直达航线正式开通。 九江-日本集装箱国际直达航线是自...

• 红海航运“冲击波”几时休

  新一轮巴以冲突爆发以来，红海水域的紧张局势进一步加剧，该区域已被视为高风险区域，对商船运行、国际供应链造成相当大冲击。 近日，多艘船只在红海水域遭也门胡塞武装袭击。为规避风险，数家国际航运企业陆续宣布...

• 船舶绕行好望角，市场运力需求再增170万TEU

  据报道,Vespucci Maritime首席执行长约翰逊(LarsJensen)表示,假使红海航线中断,集装箱航运公司可能需要增加170万TEU运能,才能确保船舶改道绕行非洲南部好望角。 LarsJ...

• 最高3000美金！各航企附加费花样百出，运费飙已至一周前4倍！

  航企公布附加费,附加费直逼运价 在确定自家船舶需要改道非洲或其他航线后,各大集装箱航运企业纷纷公布其附加费用,试图通过大量新颖的附加费来弥补其额外成本。附加费用从250美元-3000美元不等。这也意味...