深圳港国际供应链高质量发展大会日前在深举办。深圳港集团与10个APEC成员经济体、16座港口集中签署友好合作协议，这标志着港航企业亚太协作迈入制度化协同新阶段。
据市交通运输局统计，截至7月，深圳港政府层面友好港扩容至31个，覆盖亚、美、欧、大洋洲。依托跨洋港口协作网络，深圳持续畅通国际物流通道，稳定产业链供应链，赋能大湾区高水平对外开放。
凌晨5点，盐田港远控操作中心灯火通明，有着20年岸桥操作经验的尹师傅端坐屏幕前，紧盯实时画面精准操控吊具，完成高空“穿针引线”；堆场理货员手持终端逐箱核对，记录每一票发往东南亚、北美的货物信息，不放过任何单据差错。
作为全球第四大集装箱枢纽港，2025年深圳港集装箱吞吐量突破3500万标箱，开通279条国际航线，往返APEC成员经济体货运量占外贸总量半数，是全市外贸核心支撑。16座APEC友好港构建起亚太物流支点，各方围绕航线、通关、多式联运协同发力。
航线布局持续优化，面向东南亚开通华南爪哇、泰柬直达快线，压缩机电、新能源产品出海时长；联动美国洛杉矶、长滩共建绿色航运走廊，平抑远洋运价、舱位波动；针对日韩、澳大利亚开行周班固定航线，适配跨境电商、精密设备、生鲜冷链运输需求。
通关一体化同步落地，深圳与各港口属地海关建立信息互认机制，原产地证书互通、重点工业品优先查验，新能源车辆、储能设备出口通关时长缩减近三成。叠加水水中转、海铁联运配套，依托海外港口内陆集散体系，深圳货源可直达亚太内陆产业城市，打破单一港口辐射局限。
据介绍，友好港口合作不止物流互通，更是产业协同的重要纽带。电子信息、新能源、智能家电是深圳重要基础产业，APEC经济体既是最大出口市场，也是关键原材料来源，16座友好港串联起完整供需链条。
出口端，东南亚、拉美港口成为深圳新能源产品出海枢纽。美的、TCL、欣旺达等企业通过稳定航线输出光伏、储能设备；2025年深圳港整车出口超14万辆，绝大多数经APEC港口分拨，助力本土品牌开拓亚太市场。
进口端，澳大利亚矿产、东南亚橡胶、日韩芯片零部件经友好港直达深圳，保障比亚迪等企业原料稳定供应。今年前5个月，仅盐田港区对APEC成员经济体进出口额近4000亿元，占港区外贸总值五成以上。
外部风险持续冲击全球贸易，深圳依托多节点APEC友好港布局，构建“多点通达、互为备份”的物流格局，提升供应链抗风险能力。
深圳港的朋友圈优势互补差异化分工：东南亚港口承担近洋小件货物快速周转，美、澳港口承载远洋大宗商品与高端装备运输，多条航线独立运行互不干扰。同时，港口间共享泊位、舱位实时数据，企业可提前预判市场变化，动态调整出货计划。
软硬件协同升级，深圳向亚太合作港口输出无人集卡、智能闸口等智慧港口建设经验，同步共建绿色航运体系，推广岸电、清洁能源船舶，统一技术标准降低跨境运营成本。
当前，深圳港31个全球友好港仍在持续扩容，港航合作从单一物流运输，向产业对接、标准共建、经贸交流多元延伸。立足APEC中国年契机，深圳将持续优化国际航线，打通海关、海事、港口协同堵点，完善与16座亚太港口常态化合作机制。
一港连五洲，协作促共赢。31座全球友好港、16座APEC合作港口，是深圳联通亚太链接世界的金色桥梁。
只需轻轻一点，随时与凌润资讯动态保持同步！