海关总署数据显示，以美元计，今年5月份，中国货物贸易出口金额同比增长19.4%，创下近三个月以来的最高增速。
在浙江宁波一家国际货运代理企业，工作人员正不断刷新着船公司的订舱系统，紧盯最新的放舱信息。企业负责人告诉央视财经记者，美国航线的业务占到他们总业务的七成。近期，抢舱位、抢空箱成了他们每天最重要的工作。
企业负责人表示：“到了5月份之后，中美航线已经全面爆舱，华东、华南舱位全线紧张，整体回到了旺季紧缺的行情。”
记者了解到，4月底，宁波到美国西部港口一个40英尺集装箱的运价约为2900美元，到美国东部港口约为3900美元；经过数轮涨价，目前美西航线运价已接近6300美元，美东航线运价接近7500美元。
业内人士介绍，从需求端看，美国的商品库存处于低位，有补货需求； 从运力供给来看，受中东局势影响，超30万标准货柜运力困于波斯湾，同时，红海复航延期，货船仍需绕行，周转率下降变相减少了供给，船速下降也影响了整体运力，进一步加剧供需失衡。
海关总署数据显示，以美元计，今年5月份，中国货物贸易出口金额按年增19.4%，创下近三个月以来的最高增速。
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