6月初夏，湘江如练，晴空万里。在长沙集星码头，门机精准起落、集装箱转运车辆往来穿梭、纯电动堆高机平稳作业、“集装箱网上营业厅”24小时不打烊……作为长沙口岸物流的关键一环，今年前5个月，长沙集星码头集装箱吞吐量达9.28万标箱，同比增长6.91%。
在外部环境复杂多变、航运成本波动的背景下，长沙集星码头以装备升级、数字赋能、网络协同的组合拳，打造“智慧口岸”，跑出“水运加速度”，激活外贸增长动能，成为长沙口岸通关能力成长的重要标杆。
全省港口首台纯电动堆高机投用，“零碳”作业降本350%
在长沙集星码头堆场，各色大型集装箱码放整齐，一台略显“小巧”的蓝色纯电动堆高机正在安静地穿梭作业。卸货、起吊、码放……不到20秒钟，一个巨大的集装箱就从大货车上稳稳转移到了集装箱堆场。
“这台纯电动堆高机，作业时几乎没声音，操作起来也更加平稳精准。”现场操作员表示。去年，集星公司采购并投用了全省港口首台纯电动堆高机，该设备实现了零排放、低噪音，彻底解决了传统柴油设备的污染问题，显著改善了港口环境，助力“双碳”目标落地。同时，能耗与维保成本大幅降低，操控平稳精准、安全性高，有效提升了集装箱堆存、转运作业效率，助力港口更加高效运转。
长沙集星集装箱码头有限公司负责人介绍，“以前我们采用燃油式堆高机，单箱成本达到6.3元。现在使用纯电动堆高机，单箱成本仅有1.4元，降本达到350%。目前，我们这台纯电动堆高机每天的作业量达到了300多台次，比燃油式堆高机每天节约1000元左右。”
同时，这台纯电动堆高机的投入使用，也树立了区域绿色港口标杆，为湖南省内河港口新能源装备的推广提供了可复制的“绿色样本”，引领港口装备向电动化、智能化加速转型。
网上营业厅+网络货运平台上线，打造全天候、全流程“智慧口岸”
“以前办业务要跑到现场窗口，排队交资料。现在随时用手机登录网上营业厅，就能自助办理船期申报、海关查验预约、进箱提箱计划等业务，还可以在网络货运平台查看物流信息。很方便！货物运输效率也跟着大幅提升了！”长期与集星码头合作的货代公司工作人员李先生对于“集装箱网上营业厅”赞不绝口。
去年，集星公司上线了网上营业厅+网络货运平台，“云端服务前台”与“智慧大脑”双剑合璧，构建起“线上办理+全程追踪+末端配送”的全链条服务体系，推动港口服务向“港口+综合配送”模式转型。这不仅提升了港口多式联运的服务能力，更构建起了长株潭及腹地经济圈末端配送网络，让物流服务更加高效、精准、全面。
作为港口数字化服务的核心载体，网上营业厅24小时不打烊服务，客户通过手机或电脑提交业务办理计划后，系统自动推送至网络货运平台，依托公铁水多式联运体系，实现货物“一次委托、全程联运”。货物出港后，平台实时追踪全程流向，动态反馈物流信息，客户可随时查询货物位置、运输状态，实现物流全程可视化、可追溯。
相关负责人表示，智慧口岸建设的核心，就是让数据多跑路、客户少跑腿。当前，集星公司正加快推进海关智慧闸口改造、铁路集装箱运营场地改造等项目，未来将实现“刷脸通关”“无感过卡”，持续提升口岸“通关力”和综合运营效率。
“长沙—吉布提光伏线路”？常态化运营，湖南光伏企业在“家门口”出海
“以前光伏产品出口要辗转多个港口。现在，我们的货物不用长途奔波到沿海港口，在‘家门口’就近装箱上船，从长沙直接发运，一站式直达海外，物流成本降低了不少。”湖南某光伏生产企业物流负责人表示。去年，长沙集星集装箱码头有限公司开通了“长沙—吉布提”光伏支架国际物流通道，以？长沙港（金霞港区）为始发港？，通过？江海联运或公铁水多式联运，最终将货物运至东非的？吉布提港。
今年，“长沙—吉布提光伏线路”已实现？常态化运营？，为湖南光伏生产企业搭建起低成本的出海通道，显著提升了物流时效，大幅降低了客户物流成本。该线路支持光伏支架等大件货种的定制化装运与全程跟踪，是长沙拓展对非外贸、推动“散改集”及本地光伏产业链出海的关键物流支撑。
长沙市政府物流口岸办相关负责人介绍，“长沙—吉布提光伏线路”畅通了湖南新能源产品出海通道，市场辐射范围明显扩大，集装箱吞吐量和业务体量稳步提升，也带动了全程物流业务增收，进一步巩固了长沙集星码头内陆多式联运枢纽的地位。
下一步，长沙市政府物流口岸办将继续指导集星公司，持续深耕公铁水多式联运、深化港口绿色智慧转型、优化口岸服务效能，开辟更多内外贸新线路，全力打造效率更高、成本更低、服务更优、通关能力更强的内陆一流港口。（吴晓娜）
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