随着液化天然气（LNG）正崛起为碳减排的核心能源，以LNG为动力的集装箱船订单预计将长期保持增长态势。
韩媒消息称，未来十年内，LNG动力集装箱船的订单占比将显著扩大。目前全球共计运营218艘LNG动力集装箱船，占全球集装箱船在役船队总量的3.5%。
相较于传统船用燃料，LNG可有效降低二氧化碳排放量。不同于甲醇、氨、氢等新一代零碳燃料尚处于供应链建设初期阶段，LNG已在主要港口建立完善基础设施，燃料供应稳定可靠。与此同时，在国际海事组织（IMO）推迟碳税实施后，航运公司正积极寻求自主脱碳战略，预计将推动LNG动力船舶订单量快速增长。
市场调查机构S&P的数据显示，LNG动力集装箱船订单量已从2023年底的194艘，激增到2024年10月的362艘。在所有新造船舶中，具备LNG动力的船舶占比从23%攀升至40%。
此外，DNV替代燃料洞察（AFI）平台的数据也印证了LNG动力集装箱船订单规模持续扩大。其数据显示，今年1月至10月，全球新造船市场共录得222艘替代燃料船舶订单，LNG仍旧占据主导地位，共计147艘，占今年替代燃料船舶总订单量的67%。从船型来看，集装箱船持续引领燃料转型，占今年替代燃料船舶总订单量的65%。
来源：龙de船人
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