11月6日，马士基发布的2025年第三季度财报显示，营收达142亿美元；息税折旧及摊销前利润达27亿美元；息税前利润达13亿美元。得益于运营改善和积极的成本控制措施，第三季度马士基所有业务均实现了环比增长。其中，海运业务表现出色，与第二季度相比，货量有所增长且运价基本保持稳定；码头业务的货量和盈利能力均创历史新高；物流业务利润率持续提升。
海运业务方面，“双子星”协作显著降低了成本并促进了货量增长。海运货量同比增长7%；运价环比保持基本稳定。息税前利润为5.67亿美元，高于上一季度的2.29亿美元。
物流业务方面，得益于成本控制以及履约服务、尤其是仓储业务的良好表现，盈利能力进一步提升，利润率达5.5%，高于上一季度的4.8%。息税前利润为2.18亿美元，高于上一季度的1.75亿美元。
码头业务方面，货量、营收、息税折旧摊销前利润和息税前利润均创历史新高，持续保持增长势头。货量增长8.7%，主要得益于美洲、欧洲和非洲的强劲需求。码头利用率高达 89%，部分码头接近满负荷运转。息税前利润为5.71 亿美元，高于上一季度的4.61亿美元。
马士基首席执行官柯文胜表示：“全新的东西向海运网络提升了海运业务表现，实现了行业领先的可靠性、更高的货量和更低的成本。码头业务再创新高，货量强劲增长；物流业务的盈利也持续提升。面对市场环境的波动，马士基能够凭借独特优势帮助客户应对变化、保持供应链的稳定。”
全媒记者 许愿 通讯员 史园
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