全球航运企业正密切紧张地关注中东地区可能升级的军事冲突，该局势或将导致全球最重要的石油运输咽喉要道——霍尔木兹海峡陷入严重瘫痪。该关键水道连接波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海，承担着全球约四分之一石油运输量。
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英国海事贸易行动办公室（UKMTO）当地时间6月11日警告称，紧张局势加剧可能威胁区域内重要航道的航运安全。
UKMTO在声明中指出：“本机构已注意到该地区紧张局势升级，可能导致军事活动激增，使航运从业者直接受影响。”多家国际航运组织近日接连预警，鉴于以色列可能对伊朗核设施发动打击及伊朗报复行动的风险，国际航道或将面临严重中断。
中东紧张局势持续升级。当地时间6月11日，伊朗国防部长纳西尔扎德警告称，如果伊朗与美国有关伊朗核问题的谈判失败，伊朗与美国发生军事冲突，伊朗将袭击美国在中东地区的军事基地。特朗普政府宣布从伊拉克、巴林等多个中东国家撤离使馆人员。
当地时间6月12日，伊朗伊斯兰革命卫队声明，对任何以色列袭击将采取“较以往更猛烈、更具毁灭性的反击”。
当地时间6月13日凌晨起，以色列对伊朗发动多轮空袭，目标包括大不里士、克尔曼沙阿省、德黑兰住宅区及伊斯法罕省纳坦兹核设施等，袭击造成德黑兰多人死伤。伊朗最高领袖哈梅内伊称，以色列将受到严厉惩罚。
以军发言人13日清晨表示，过去几个小时内伊朗向以色列发射100多架无人机。
波罗的海国际航运公会（BIMCO）安全事务主管雅各布·拉尔森（Jakob Larsen）周三警告称，该地区任何袭击都可能升级并导致航运活动陷入停滞。BIMCO表示，若以色列和美国与伊朗爆发全面武装冲突，霍尔木兹海峡“势必会在至少一段时间内实际关闭，进而推高油价”。
全球风险管理公司分析师阿尔内·拉斯穆森（Arne Rasmussen）周三在领英（LinkedIn）发文指出，霍尔木兹海峡关闭对石油市场将是绝对灾难性的打击。
彭博社数据显示，2024年日均近1650万桶原油及凝析油（主要来自沙特、伊朗和阿联酋等中东产油国）经该水道运输，全球逾20%液化天然气（主要来自卡塔尔）也由此通行。回溯2023年11月，美国能源信息署曾警示，主要咽喉要道的石油运输一旦中断，即使短期受阻也将引发严重供应延迟，推升航运成本并拉高全球能源价格。
不过，全球多家大型油轮运营商表示，尽管海军部队对波斯湾及周边海域发布风险预警，其仍保持审慎运营状态。
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四家油轮公司高管透露，自英国海军联络处与联合海上信息中心周三发布风险升级警告以来，运价市场几无波动。这些公司总运载量达3亿桶石油及燃料油，其匿名高管称，公司暂未大幅调整运营策略，但已提高对局势突变风险的警觉。
多年来，伊朗多次将穿越这一咽喉要道的商船作为攻击目标，并曾威胁要封锁过境，但该水道从未完全中断航行。
两伊战争期间（1980-1988年），海峡运输虽严重受阻，德黑兰却未真正实施关闭威胁。2011年欧盟对伊朗石油出口实施制裁后，伊方再度以关闭海峡相胁，虽在相关海域举行军演，最终仍保持航道畅通。若霍尔木兹海峡被封锁，将会产生严重后果。与此同时，全球经济将受到自然资源供应严重短缺的打击，引发重大的市场波动和能源危机。
在中东紧张局势持续发酵之际，伊朗与美国定于6月15日在阿曼举行第六轮核谈判。
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