近日东方海外发布一季度财报,截至2022年3月31日止第一季度之总收益较去年同期增加71.0%,报51.60亿美元。本季度取得创纪录的成绩,而航线网络严重拥堵,导致总载货量下降9.2%及运载力减少6.5%。整体运载率较2021年同期减少2.6%,每个标准箱之整体平均收益较去年第一季增加88.3%。
该公司表示,即使拥堵削弱了运力和可装载能力,其第一季度营收仍延续了去年的辉煌。
东方海外财报中称,该公司每TEU的整体平均收入增至2,873美元,比2021年第一季度增长88.3%。本季度的总载货量为180万TEU,比近200万TEU下降9.2%。2021年第一季度的收入为30亿美元。
不到一个月前,东方海外国际报告称,2021年净利润增长7倍至70亿美元,收入翻一番至168亿美元。
该公司表示,跨太平洋航线仍然是东方海外最大的收入来源,第一季度增长83%至19亿美元,而去年同期为10亿美元。尽管载货量从一年前的563,471TEU下降15.4%至476,760TEU。每个TEU的平均收入增加了一倍多,达到3,964美元,而去年为1,833美元。
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就收入而言,亚欧航线攀升至第二位,从去年的近8.6亿美元增长78%至15亿美元。载货量从去年同期的398,345标准箱小幅上涨近2%至405,797标准箱。
来自亚洲和澳大利亚内部贸易的收入从去年同期的9.69亿美元飙升49%至第一季度的14亿美元。但载货量下降了8.4%,至811,167TEU。
跨大西洋贸易的收入增幅最大,跃升89%至2.98亿美元,尽管载货量暴跌22%至102,152标准箱。
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