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告别40年沉寂！巴基斯坦首艘大型集装箱船开建

巴基斯坦已正式启动其自20世纪80年代以来首艘大型商用集装箱船的建造工作。 该船在卡拉奇造船与工程公司（KSEW）进入组装阶段，不仅有望为国民经济注入新动力，还将通过替代进口船舶为该国节省可观的外汇支出。 新船由巴基斯坦国家航运公司（PNSC）订造，设计容量为1100TEU。项目最初于2024年公布并于同年2月签署合同，后因国内财政困境一度搁置。在政府强力介入并推动复工后，钢材切割于2026年1月正式启动。目前切割工序已全部完成，船体组装正在有序进行。 据记载，巴基斯坦上一艘商用船舶的建造距今已超过40年。在此期间，卡拉奇船厂主要承担巴基斯坦海军的护卫舰、轻型护卫舰、舰队补给舰及后勤支援船等军用订单。但船厂方面强调，其具备建造包括散货船、油轮、挖泥船、渡轮、渔船和拖船在内的各类船舶，最大承建能力可达26000DWT。 为扫清行业发展障碍，巴基斯坦政府于2024年成立专项工作组，全面审视海洋经济扩张潜力。工作组共识别出99项瓶颈环节，迄今已有84项得到有效解决。针对长期以来船东面临的资金压力，政府决定取消船舶购置及造船材料22%的销售税。官方坦言，邻国印度等对造船业的补贴高达30%，而此次税制改革正是为了提升巴基斯坦在国际船东中的竞争力。此前，该国多数大型船东倾向于在巴拿马或利比里亚注册船舶。

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