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49亿美元!韩国最大航运公司最终收购方案出炉

来源:国际船舶网 作者: 发布时间:2023-12-21 收藏本页

   韩国最大海运公司HMM(原现代商船)的最终收购方已经出炉。

  12月18日,HMM债权人韩国产业银行(KDB)和韩国海洋振兴公社(KOBC)表示,已将Harim集团与韩国私募股权投资基金JKL Partners联盟选定为收购HMM的优先协商对象。

  此次的出售对象是韩国产业银行、韩国海洋振兴公社持有的57.9%的HMM股份(398790156股)。据悉,收购价约为6.4万亿韩元(约合49.2亿美元)。

  11月23日,韩国产业银行、韩国海洋振兴公社和出售牵头机构三星证券称,在当天举行的 HMM 出售主竞标中,Dongwon集团Harim集团进行了最后竞标。

  据悉,Harim集团以约6.4万亿韩元的收购价,以微弱优势领先Dongwon集团的收购价,在定量评价中获得了更高的分数。

  此外,Harim集团与JKL Partners联盟在资金筹措计划、海运业经验等定性评价中也得到了更好的评价。据悉,Harim集团与JKL Partners联盟通过出售有价证券、发行永久债券、出售船舶等方式筹集了收购资金。

  韩国产业银行和韩国海洋振兴公社计划,选定收购HMM的优先协商对象后,将通过针对详细合同条件的谈判,签订股票买卖合同(SPA),并于明年上半年完成此次交易。

  据悉,出售方原本预计在12月初就会选定优先协商对象,但Harim集团方面就收购条件提出了各种要求事项,因此优先协商对象的发布时间被推迟。特别是Harim集团、JKL Partners联盟要求出售方推迟3年永久债券的股票转换,引发了特惠争议。

  Dongwon集团12月8日向出售方发送公文称,Harim集团、JKL Partners联盟的要求违反了投标标准,如果不能保证公正性,将采取包括法律应对在内的所有可能的措施。

  对此,Harim集团方面在发布优先协商对象之前,撤回了所有引起争议的要求事项。

  如果Harim集团顺利完成收购HMM的事项,总资产将增加到42.8万亿韩元(约合329亿美元),在韩国企业中的排名将从目前的第27位大幅提升至第13位。

  Harim集团是韩国最大的农产品企业之一,2015年,该公司与JKL Partners携手收购了韩国最大干散货航运公司泛洋海运(Pan Ocean)。如果将集装箱海运公司HMM也揽入怀中,将跃升为综合性物流企业。

  Harim在2015年买下韩国国最大的干散货公司泛洋海运(Pan Ocean)。私募股权公司JKL Partners也是竞标小组的一部分。Harim去年11月开始参与竞HMM,现在准备与卖家进行进一步的尽职调查和谈判。

  据了解,Harim在2015年收购泛洋海运的熟练管理实绩是卖方主要的评选考量因素之一,其战略方法也被考虑在内,包括计划通过资产证券化和永续债券发行获得约3.25万亿韩元的自筹资金。

  韩国业界认为,Harim集团之所以参加对HMM的竞购,是因为其认为可以和目前经营的事业产生协同效应。泛洋海运的重心在干散货运输,而HMM则更关注集装箱航运,两者运费周期不同,因此行情波动带来的风险也将减少。

  据悉,为了筹集收购HMM的资金,作为Harim集团子公司,泛洋海运今年10月决定以1628亿韩元(约合1.2亿美元)的价格出售其持有的大韩航空集团最大股东韩进KAL公司全部股份(3903973股,4.96%)。

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