据孟加拉国《每日星报》2月5日报道,孟废船进口量在 2022年创下四年来新低,主要原因是孟银行因美元持续短缺开立进口信用证困难,且废船价格上涨。 2021年,孟超过印度和巴基斯坦,成为进口拆解废船最多的国家,共进口280艘,275.8万吨。2022年,进口废船151艘,114.7万吨,同比下降52%。吉大港158个拆船厂仅有45个在运营,约10000名工人失业。 废船拆解业为孟钢铁厂和制造驳船提供原材料同时,也造成环境破坏、侵犯劳工人权和人员伤亡。
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