奥凯航空有限公司（简称：奥凯航空；英文名称：Okay Airways Company Limited）是经中国民用航空总局批准，中国内地第一家投入商业运营的民营航空运输企业。奥凯航空注册资本3亿元人民币，总部设在北京，以天津滨海国际机场为主运营基地。奥凯航空通过了严格的民用航空运行合格审定并于2005年3月11日正式开航，开启中国民营航空时代。
奥凯航空保持了良好的安全运行记录。截至2006年底，奥凯航空已实现安全运营658天，执行航班5702班，运送旅客70.64万人次，货物8665吨。
目前，奥凯航空拥有三架B737系列客机、三架B737系列货机以及两架Y8通用飞机，下设天津分公司和8个驻外营业部。客运方面经营天津至长沙、合肥、昆明、张家界、哈尔滨、杭州、海口、三亚等近20条航线；货运方面，奥凯航空与世界500强的航空物流快递业巨子美国联邦快递公司合作，开展连接北京、广州、杭州等中国主要机场的空中货运及快递业务，建立“次日达快递网络”；在通用航空市场，奥凯航空提供在中国海域及中国陆地范围内的科学考察服务，并将开展医疗救护、航测、高压巡线等航空服务。
奥凯航空拥有一支优秀的管理人才队伍以及技术精湛、经验丰富的成熟飞行、机务、签派特业人员队伍，敏锐把握中国民营资本发展趋势以及中国民航业市场化进程脉搏，实现了快速发展并取得骄人业绩，成为中国民航最富活力的成长性新锐航空企业，得到社会各界的广泛关注与赞誉。
奥凯航空将在确保安全的基础上积极扩大机队规模、开发航线网络资源，迅速搭建遍布全国的销售平台、销售网络以及物流信息系统，不断开发多样化和个性化的服务产品，竭诚为客户提供安全、快捷、高效、专业的全方位、多元化航空运输及相关服务，努力锻造成具有国际水准的航空企业，为建设中国民航强国事业贡献力量！
奥凯航空航徽释义
A.航徽造型
奥凯航空的航徽以祥云的抽象图案镶以金边组成。图案源于中国古代“平安如意”云纹造型，据此又衍生出富于动感的飞翔动态；图案以“云”和“飞”为主要设计元素，准确表达了奥凯航空业务特质，同时又隐喻“安全”与“迅捷”两个行业基本要求。
B.航徽用色
航徽用色为紫、金；单纯、独特。紫色既可寓意洁净深邃的天空，又具有含蓄却与众不同的色彩氛围，暗合了中国古文化对平和幸福、前程远大等美好事物的精辟描述——“祥云瑞霭、紫气东来”，象征了奥凯航空事业吉祥如意、欣欣向荣。
机型介绍
波音737简介
波音737飞机是波音公司生产的双发中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。1968年2月投入航线运营。 波音737飞机基本型为B737-100型。目前，传统型B737-100/200/ 300/400/500均已停止生产。1993年11月，新一代波音737NG项目正式启动，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为卖的最快的民航客机。
B737-800W简介
737-800飞机在B737-300/400/500型受用户青睐的可靠、简单以及运营成本低的基础上，对机翼进行改进，换装推力更大、性能更好的CFM56-7发动机，使航程加大，采用了波音777飞机最先进的数字化设计和制造技术.其中800型为700型的加长型。
设计：经过严格的气动力分析计等，波音公司重新设计了新一代737的机翼，机翼的弦长增加了50厘米，翼展增加了5米，使得机翼总面积增加了25%，燃油容量提高了30%。先进的翼型设计使新一代737的最大航程达到6000公里，可以进行模跨美国大陆的飞行。新一代737的巡航速度提高到0.785马赫（848公里/小时），最大速度可达0.82马赫（885公里/小时）最大巡航高度12400米，超越了同级竞争机型。
发动机：选择了CFM56-7发动机作为动力。这种新型的发动机代表了最先进技术的宽弦风扇和全权限数字式发动机控制系统（FADEC)。与传统型737上配置的CFM56-3发动机相比，其推力增加了11%，其噪声远远低于三级噪声标准，而且它还具有油耗低和维护费用低的特点。总之，从性能的角度看，新一代B737-800是一种航程更远、航速更快、油耗更低的新型客机。
通用性：与传统型737具有相同的零部件与地面支持设备，完全相同的地面维护。另外，新一代波音737的四种机型间（600/700/800/900）具有98％的机械零部件通用性和100％的发动机通用性，从而为航空公司用户带来了满意的运营成本。
灵活性：新一代737系列飞机的客舱内饰也应客户要求做了很大的改善：设计采用了波音777飞机客舱顶板的设计技术，飞机的灵活性大大改进了，航空公司可以在不到1分钟的时间里；将新一代737的客舱布局从公务舱的每排5座改成经济舱的每排6座；也可以在不到1个小时的时间里，将新一代737的客机改装成货机。
新技术：2000年2月，波音开始提供一种先进的翼梢小翼技术，作为737－800机型的选装项目。通过翼梢小翼有效地削弱了尾涡强度而提高了气动效率。小翼高8英尺，宽2-4英尺，安装重量240磅。这种约2.4米高的融合型翼梢小翼将使新一代737飞机的航程更远、有效载荷增加约2.7吨、油耗降低，并且更加环保。 与普通的737-800相比，其优点如下：爬升和越障能力大大提高，并具有更高的经济巡航高度层；低燃油消耗：对于航程在1000海里以上航线平均节省燃油3.5%；降低了发动机维修成本，续航能力增加约130海里左右；业载能力最多可增加6000磅（约2700公斤）；噪音特性进一步改善；我公司选装的737-800W飞机在客舱娱乐系统和飞行仪表系统也做了一定的改进。我公司引进的737-800W飞机为175座全经济舱布局。
B737-300全货机简介
B737系列飞机是一种可靠、简捷且极具运营和维护成本的经济性飞机。奥凯航空引进的B737-300型全货机采用下单翼上反角及后掠角型机翼，配置双发CFM56-3型涡轮风扇喷气式发动机，最大推力20000磅；飞行高度11000米、航程2100—4200公里；其主货舱可装载9个集装箱，最大业载约16吨。