海口美兰国际机场位于海南省海口市，现注册资本4.7亿元人民币，法人代表张聪。股东单位有海口美兰国际机场有限责任公司、丹麦哥本哈根机场、海南航空股份有限公司、海航集团有限公司四家。
美兰国际机场经营主要范围为：为国内外航空运输企业、过港和转港旅客提供过港及地面运输服务；出租候机楼内的航空营业场所、商业和办公场所并提供综合服务；机场航空及其辅助性投资业务；货物仓储包装及装卸业务；交电、电子产品及通讯设备、针纺织品、工艺美术品、副食品及土特产品、其它食品、杂志销售等。
美兰国际机场目前是国内干线机场，占地面积583公顷，飞行区等级按国际民航组织制定的4E级标准修建，可满足波音747-400等大型飞机的起降要求。跑道配备世界先进水平的二类助航灯光系统，通讯导航设备二类仪表着陆系统，其他航管及机场服务设施也达到国际先进水平。
美兰国际机场于1999年5月25日正式通航，共开通航线95条，其中国内航线84条、地区航线2条、国际航线9条，与56个城市通航。2005年旅客吞吐量达到702.74万人次，在中国民用机场中排名为前十位。
美兰机场组织架构实行CEO团队管理体制，首席官团队由六位首席官构成：首席执行官（CEO）、首席财务官（CFO）、首席运行官（COO）、首席安全官（CSO）、首席商业运营官（CCO）、首席人事训练官（CHO）。
美兰机场是一座“园林式机场”，机场内空气清新，景色宜人，机场可绿化面积绿化率达99.6％，2000年8月，美兰机场作为中国民航机场现代企业制度改革的试点单位全面开展了各项改革工作，以现代企业制度改革为载体，以资本运营为纽带，美兰机场自改制以来取得了显著的成效。2002年11月18日，海南美兰机场股份有限公司在香港联交所成功上市，标志着试点改革工作取得了成功。海南省人民政府和民航总局对美兰国际机场改革取得成果给予了高度评价。
近年来，美兰国际机场在加强硬件建设的同时，不断提升机场的各项服务水准，致力于服务满意率的不断提高。2004年，海口美兰国际机场旅客和航空公司综合满意率为90%，航班放行正常率达99%。先后被国家文明委授予“全国创建精神文明行业工作先进单位”、被全国绿化委员会评为“全国绿化模范单位”，连续两年在《亚洲货运新闻》杂志组织的评选中荣获“最佳新兴机场”提名奖、连续三年获得全国“旅客话民航”评比活动桂冠、被海南省九家银行共同评定为海南省“诚信企业”等荣誉称号。2005年4月1日，经世界卫生组织（WHO）专家实地严格考核验收，海口美兰国际机场各项卫生指标均已达到《国际卫生条例》的要求，具备国际卫生机场资格认证，成为我国第四家获此殊荣的机场。
随着海南第三四五航权开放工作的不断深入，海口美兰国际机场必将迎来难得的发展机遇。美兰国际机场将借助海航集团品牌和资金优势，以打造国际化、人性化管理品牌为目标，把美兰国际机场建设成为以现代企业制度为框架，以强势资本为特征,具有国际中转能力的一流航空港。
海口美兰机场，IATA代码HAK，位于海南省海口市东南琼山市美兰乡，距市区直线距离15公里。1993年12月开始立项建设，于1999年5月25日正式建成通航，占地面积583万平米，跑道长3600米,宽60米,平行滑行道长3600米,宽44米，飞行区等级为4E级，可满足波音747-400等大型飞机的起降，目前共开通国内外65个城市，220条航线，2003年进行扩建，扩建后，候机楼面积达到10.2万平米，设计能力达到年旅客吞吐量930万人次，年货邮吞吐量达到13.5万吨，飞行架次5.0万架次。2004年实际旅客接待量7,478,210人次，在国内民用机场中，居第8位，货邮吞吐量达66,582.7吨，居第17位，起降68,282架次，居第10位。
可以乘坐机场市内穿梭巴士到市内机场路下车。如果您是海航的班机，则免费乘坐巴士，其他航班将要交纳15元的车费。巴士每30分钟一班。
2002年1月，海口市交通局新开辟两条海口至美兰机场的公交车线路，它们是海口白沙门至美兰机场的21路公交车，途径钟楼、滨海东路、国贸、龙华路、龙昆路等地点，全程票价为每人5元；44路海口秀英到美兰机场，途经海秀路、龙昆路。目前正式营运的是21路公交车。21路公交车为全新的24座空调车，现在每天营运时间从早上7点到晚上9点钟。21路公交车暂时在一些地点实行分段收费：海口市内为1元钱，去府城为2元，到灵山为3元，到美兰为5元。