国泰航空公司是一家以香港为基地并在香港注册的国际航空公司，提供定期客运及货运服务往全球逾90个目的地。
国泰航空于1946年成立，致力服务香港。我们不断进行庞大投资，以发展香港的航空业及提高香港作为区内航空枢纽的地位。除投资机队外，投资范围还包括航空饮食、飞机维修和地勤服务公司，以及位于香港国际机场的企业总部。国泰航空连同其附属及联营公司，在港合共雇用超过21,000人。国泰航空及其两大主要股东，均在香港联合交易所上市。
国泰航空是香港华民航空有限公司的主要股东。华民航空是一家全货运航空公司，在亚洲区提供定期货运服务。国泰航空亦是港龙航空有限公司的股东。 国泰航空亦是环球航空联盟“寰宇一家”的创办成员之一，该联盟的网络为全球超过570个目的地提供服务。
国泰航空目标
我们的目标是令国泰成为全球最受赞赏之航空公司
安全最为重要
服务发自内心
产品领导潮流
盈利与时俱增
员工能展所长
细说从前
国泰航空由美国籍的 Roy C Farrell 及澳洲籍的 Sydney H de Kantzow 于1946年9月24日创办。最初，他们均以上海为发展基地，后来决定迁往香港，并成立国泰航空(据说，国泰的名字原是由 Farrell 及一群外国通讯员于马尼拉酒店的酒吧想出来的！
放眼未来，积极投资 
成立初期，国泰开办往返马尼拉、曼谷、新加坡及上海的客运及货运航班，业务发展十分理想。1948年香港最主要的商行之一的 Butterfield & Swire(即太古集团前身)，收购了国泰的四成半股权。于John Kidston Swire的领导下，Butterfield & Swire 随即全权负责国泰的营运。
期后10年间，随着国泰引进头等客位及经济客位，机队不断扩展，而且服务日益完善。
全速前进的年代
对于国泰来说，60年代可算是全速前进的年代 --由1962年至1967年，业务每年平均跃升20%，成绩斐然。此外，国泰亦再开先河，成为世界第一间为多个日本城市，如大阪、福冈及名古屋等提供国际航班服务的航空公司。
70年代早期，国泰已经陆逐引入最先进的科技，包括电脑化订位系统及飞行模拟驾驶舱 。1979年中，第一架波音747- 200客机正式到达香港投入服务。而同年年底，国泰申请到飞往伦敦的航权。随着更多波音747客机的加入，机队日趋强大完善，而我们亦将服务扩展至欧洲及北美洲。
光辉岁月
80年代是航空事业的新里程。当时正值全球经济起飞，尤其亚洲的发展更是一日千里，因此商务旅客、游客及货运业务增加的幅度，实属前所未有。国泰亦乘着时代转变与需求，于80年代全速发展国际航线网络，包括往来伦敦、布里斯班、法兰克福、温哥华、阿姆斯特丹、罗马、三藩市、巴黎、苏黎世及曼彻斯特的航班。
新气象，新形象
虽然经历了10年的繁荣，90年代初期却是航空业的艰苦期。然而，国泰依然屹立航空界，皆因我们深信香港不单是我们的家，更是我们的最佳基地。因此我们无惧逆境，更在此时推出胜人一筹的乘客服务。此外，我们亦作了一个重要的改变--将绿白相间的飞机外观，转为更有时代感及代表性的“笔触 ”标志，令全世界乘客眼前一亮。
稳守航空界领导地位
90年代中期，国泰已经组成一支全球最先进、最“年轻”之一的机队。但与此同时，我们依然进行机队更换计划，并耗资90亿美元购买全新航机，务求令机队更新、更宁静，亦大大减低维修的需要。
幕后英雄
国泰的服务质素不但不断提升，我们的货运部在公司的发展过程中亦担当了举足轻重的角色。目前，货运部约占公司总营业额的30%。
家在香港，心系香港
1999年中，斥資6.25億美元的國泰總部國泰城，已經在新香港國際機場落成。這項龐大的計劃正標誌著國泰對本身及香港的未來均充滿無比信心。
面對新世紀的挑戰，引入並善用最尖端科技及通訊系統，將是我們最主要的目標，其中包括積極應用互聯網，以為乘客提供更方便和多元化的服務，令您的每次旅程加倍圓滿。
對於國泰而言，我們不光等待未來，而是掌握未來！
国泰航空机队
国泰航空拥有103架广体飞机，是世界上其中一支最年青和最现代化的机队。
国泰航空主要飞机机种：
空中巴士A340-600型飞机
此拥有三种客舱的飞机可载客286人，最适合飞行超长程航线，可不停站直接由香港飞往美国东岸或西欧任何地方。
空中巴士A340-300型飞机
可载客至243人，机位分为头等、商务及经济三种等级，用于低运输量的长途航线，如往返香港与罗马、旧金山及多伦多等航线。
空中巴士A330-300型飞机
这种双引擎地区性中程飞机可载客至311人(两种等级客舱规格)及251人(三种等级客舱规格)，主要飞行香港至巴厘、凯恩斯及泗水等目的地的航线。
波音747-400型飞机
波音747 400型飞机是为高运输量的长途航线而设。一架标准规格的波音747-400型飞机可载客383人(包括三种等级机位)。国泰航空以波音747-400型飞机来往香港及伦敦、法兰克福、悉尼、洛杉矶、温哥华及纽约等航点，同时亦会用以来回香港及台北等高运输量的地区航线。
波音 747-400型货机
此种货机每次最多可载货达127公吨，主要应用于来往香港与北美的货运航线。
波音 747-200型货机
波音 747-200货机是波音747-400货机的早期型号，可载货达105公 吨。波音 747-200货机主要用于来往香港、欧洲、日本及韩国的货运 航线。
波音777-300型飞机
国泰航空的波音777-300型飞机可载客385人，机位分为两种等级，包括59个商务客位和287个经济客位，服务香港至曼谷、首尔、台北及日本等地区航线。这种双引擎飞机的运力较服务地区性航线的 A330-300型飞机为高。国泰航空是此飞机型号的首位顾客，首架飞机于1998年5月接收。
波音777-200型飞机
波音777-200型飞机是波音777-300型飞机的改良机种，机身较短，可载客336人(机位分为两种等级)。这型号的飞机是为中等运输量的短途及中途航线而设。波音777-200型飞机的可载运量较空中巴士A330型飞机略高，正好补足国泰航空空中巴士A330-300型机队的不足。