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名古屋港(NAGOYA)

来源: 作者: 发布时间:2007-11-01 收藏本页

 

名古屋港简介:

中文名称:名古屋
英文名称:Nagoya

港口性质:海湾港、基本港(C、M)
州:亚洲
国家:日本 
航线:东亚 日本
港口代码:JPNAG
经纬度:35°5’50”N,136°50’36”E
时区:-9:00
锚地:34-31-00N 137-04-00E
FUEL:MOST GRADES DRY DOCKS:LENGTH 810.00M, WIDTH 92.00M, CAPACITY 250,000 G.R.T. 日本国际贸易港。

  位于日本(全称:日本国JAPAN)本州(HONSHU)东南部爱知(AICHI)县西部沿海伊势(ISE)湾的西北侧,是日本五大港口之一。自1970年辟为通商口岸后商业迅速发达,成为日本三的批发商业中心之一。现为综合性的工业城市,中京工业区的核心。主要工业有毛纺、陶瓷、木材加工、汽车、钢铁、机械、金属加工、精密仪器、化学工业等,工业规模居世界第4位。
  本港具体位于本州南部伊势湾东北角,海路西南至四日市4海里,南至津港19海里,至东京港212海里,至港236海里,至上海926海里。港区沿峡湾两岸分布,顶端是2号码头的东西突堤,各有3个泊位,可停靠万吨级船5艘。由顶端向南,西岸有:4号码头,4个千吨级泊位;水泥公司千吨级码头;稻永突堤,4个万吨级泊位;稻永突堤,6个万吨级泊位;10号煤码头,6个千吨级泊位;钢铁码头,4个千吨级泊位;金城码头,突堤西北有2个集装箱泊位,还有其它万吨级泊位16个,千吨级泊位9个。西四区码头,有集装箱泊位4个,杂货泊位2个,造纸厂、石油公司泊位3个,以上均为1-5万吨级泊位。该港区集装箱码头附近建有占地2.73公顷的综合国物中心,总建筑面积6.89万平方米,西三区为千吨级木材码头。东岸有:5号码头,一个千吨级泊位;6号码头,2个万吨级泊位;7号码头,2个千吨级泊位;8号码头,8个千吨级泊位;9号码头是一个工岛,为三菱、昭和、日本等石油公司专用码头,有7个千吨级和2个3万吨级泊位。南一区为三菱水泥公司、丰田汽车公司、爱知钢铁公司码头,有千吨级和万吨级泊位各3个。南二区为新日本钢铁码头,有千吨级和万吨级泊位18个。南三、南四亦为企业专用码头。该港公营码头80多个,加上企业自备码头泊位,全港有千吨级以上泊位160多个,码头线总长约26公里,其中包括6个集装箱泊位在内的深水泊位达60多个,最大可靠泊10万吨级船只,海上泊位可泊25万吨级油轮。年吞吐量都在一亿吨以上,是日本5个亿吨级港口之一。集装箱装卸70多万标准箱,亦居日本第四位。 
  日本最大丰田汽车城就在市区东南约20km,汽车出口占全国30%。该港属亚热带季风气候,盛行西北风。年平均气温10~27摄氏度。每年4~6月为海雾最盛期。全年平均降雨量约1000mm。属半日潮港,大潮升2.4m,小潮升1.8m。
  本港背靠平原,湾口有半岛和小岛为屏障,湾内风平浪静,是一个得天独厚的优良深水港口。港区主要码头泊位如下:
  码头类别         泊位(个)  岸线长(m)   最大水深(m)
  GENERAL CARGO(杂货) 27       5018     12

  BULK CARGO(散货)   23       3932     14

  CONTAINER(集装箱)   5       1272     12

  OIL QUAY(油码头)    4       1351     10

  装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊及拖船等,其中浮吊最大起重能力达120吨,拖船最大功率为2354kW,还有直径为101.6~508mm的输油管供装卸使用。集装箱码头最大可靠5万载重吨的集装箱船舶。在伊势湾海上泊位可泊20万载重吨的大型油船。装卸效率:重油每小时1000吨,柴油每小时700吨,燃油每小时1000吨,原油每小时2000吨。港区仓库及货棚面积为130万平方米,货物堆场面积达570万平方米。1994年货物吞吐量达1.37亿吨,其中外贸吞吐量达8384万吨,居全国第一位,1994年集装箱吞吐量达119万TEU,比1993年增长3%。主要出口货物为汽车、钢铁、陶瓷、化肥、运输机械及化工产品等,进口货物主要有木材、羊毛、煤炭、铁矿石、原油、粮谷、棉花及石油制品等。本港能承接各种类型船舶的修理业务,拥有特大的干船坞,长810m,宽92m,能容纳250万吨级的船舶。

 


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