3月22日，一列满载机械设备、防疫物资、服装等货物的中欧班列（新乡-西欧）从新乡经济技术开发区发车，开往西欧比利时列日。
据了解，中欧班列（新乡-西欧）新线路的开通是继“新乡-中亚”线路开通之后的又一条新通道，进一步丰富了河南国际物流枢纽节点功能，拓展中欧班列（新乡-西欧）在欧洲、东盟及沿线区域的辐射力和影响力，畅通新乡海上丝路通道网络，使更多企业优质产品搭乘中欧班列快车“走出去”。
“中欧班列西欧线路首发是我们践行习近平总书记‘一带一路’倡议和‘国内国际双循环’战略的又一重要实践，也是我们落实‘十四五’规划，建设更高水平开放型经济的又一重要成果。”新乡经开区党工委书记王景书表示，新线路的开行，将为河南省和新乡市打造对外开放新高地、全面融入“一带一路”战略和服务新发展格局提供重要支撑。
近年来，新乡经开区依托区位交通优势，和郑州国际陆港优势互补、协同发展，构建形成了新乡“枢纽+通道+网络+商贸中心”的区域物流现代运行体系，不断提升中欧班列（新乡号）的集散、辐射、带动、服务能力，以大物流带动大开放，主要指标增速均实现两位数增长。
据介绍，中欧班列（新乡号）西欧线路可以满足以新乡化纤、中纺绿纤、护神为代表的纺织行业，以及化工、卫材等有大宗欧洲进出口贸易的企业需求。班列途经陕西、甘肃、新疆等地，过境至哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，最终抵达比利时列日。预计货运时间将压缩60%，成本降低70%。西欧线路计划开行200列，预计发运量将达到18000国际标准箱，货重20万吨，货值突破7亿美元。
新乡经开区将围绕“十大目标”、落实“十大行动”，在区域经济布局中发挥优势、找准定位、干出特色，不断开创高质量发展新局面，为全省“两个确保”发展大局作出经开贡献。
延伸阅读：2018年3月28日，“新乡号”首班中亚班列在河南新乡塔铺站始发，成为我国内陆中原地区第一条通向中亚的国际货运班列。截至目前，累计进出口班列共计177列，货值5.8亿美元，货重18.33万吨，开辟了新乡至中亚五国的西向陆路运输新通道。
2021年，中欧班列（新乡号）加速快跑，纳入图定班列后，开通了俄罗斯木材的进口班列增加了北向通道，为新乡经开区成功引进两家外贸型出口企业，针对塔什干和阿拉木图两个站点报价拼箱业务，与境外公司积极对接，把塔铺站纳入境外拼箱业务站点之中，目前已开展20国际标准箱业务。（王亚楠）
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