昨日，深圳海关透露，今年前7个月，深圳电动汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”产品出口621.8亿元，同比增长21.5%。
据了解，海关AEO高级认证企业、国家高新技术企业等可以优先参与出口锂电池危险货物包装“批次检验”模式改革试点，享受海关提供的预约查验、证书“云签发”等服务，出口锂电池供应链交付效率整体可提升近七成。“小而美”企业也可以在海关办事大厅通过出口“新三样”及进口相关原材料通关业务办理专窗，获得24小时预约和“提前申报”“两步申报”等通关服务。
深圳市凯曼达科技有限公司总经理谢静表示，自从实施“批次检验”改革后，该企业九成以上批次的锂电池生产灌装完成后，就可以通过合格评定出具危包证书。出口时，从生产线到离境口岸只需不到一天时间，抢到美国、德国等国家的不少订单。
今年7月9日，比亚迪“深圳号”滚装船满载6817辆比亚迪新能源机坪车鸣笛出海，驶向欧洲。比亚迪汽车工业有限公司关务部经理刘锋说，纯电动机坪客车属于专用车辆，用于机场摆渡乘客。传统的机坪客车多为燃油动力车辆，而新能源客车又是按座位归类，导致企业面临无合适税号可归的困境。
对此，深圳海关利用归类技术规则，新增纯电动机坪车商品税号，上报的税则修订议案为国产新能源汽车出口取得“国际通行证”。此外，海关还指导比亚迪通过归并简化申报，解决出口汽车零配件数量大、种类多、不同规格产品需单独申报等难题，惠及商品累计货值约34.5亿元。企业出口新能源汽车还可运用“一箱装三车”新模式，叠加海关“提前申报+抵港直装+优先吊柜+优先查验”等便利措施，国产新能源汽车国际市场不断拓宽。
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