据全国海关汽车商品进出口统计数据显示，7月份汽车进出口告别比翼双飞，出现两极分化。汽车商品进出口总额为77.14亿美元，其中进口总额29.36亿美元，环比下降3.59%，同比增长24.92%；出口金额47.78亿美元，环比增长8.88%，同比增长33.01%。
进口环比降幅明显
7月份，汽车进口情况与上月比表现较为低迷，共进口各类汽车3.52万辆，环比下降14.50%，同比增长22.55%；进口金额13.84亿美元，环比下降7.30%，同比增长42.78%。
与上月相比，轿车、越野车和小型客车等三大汽车进口主导品种均呈现不同程度下降，其中轿车进口11176辆，环比下降27.95%，同比下降14.23%；越野车进口20432辆，环比下降4.90%，同比增长58.30%；小型客车进口1778辆，环比下降25.89%，同比增长17.75%。此外汽车零部件等进口金额总体稳定增长，发动机较上月略有下降。
出口轿车增幅显著
7月份汽车出口总体表现良好，整车出口量比上月较快增长，轿车表现突出，共出口约7万辆，环比增长17.79%，同比增长32.23%；出口金额9.22亿美元，环比增长5.13%，同比增长44.81%。
在汽车主要出口品种中，与上月比，轿车增幅最为显著，共出口2.73万辆，环比增长48.43%，同比增长41.60%；客车也保持较快增长，共出口0.68万辆，环比增长33.98%，同比下降17.41%；载货车较上月略有下降，共出口2.21万辆，环比下降6.34%，同比增长20.80%。此外发动机、零部件等商品出口金额环比均呈现一定增长，其中发动机出口金额环比增长更显著。
分化趋势仍将维持
7月进口环比下降并非偶然，今年上半年进口车呈爆发式非正常增长，由于这种增长没有需求支撑，所以“井喷”行情不会持续，自5月以来，进口汽车销量及价格环比已有所下降。由于大排量车型是进口车的主要品种，所以消费税调整，导致下半年进口汽车市场增速放缓，预计整个进口车市场将进入一个低迷时期。
由于国内市场不济，各大企业加大了产品出口的力度，随着上半年我国汽车出口的高速增长态势，今年后市仍将保持较快增长。我国汽车出口的高速增长成为当前低迷车市场的一大亮点。