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海运新闻
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集装箱设备过剩了吗？
德路里近日发布的《2022/2023年集装箱普查与租赁年度回顾与预测》报告显示，2021年全球集装箱总量增长了13%，达到近5000万TEU，是之前平均增长率的3倍。之所以出现创纪录的集装箱量，主要归...
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马士基：明年初开始征收欧盟排放交易附加费
据报道,集装箱航运巨头马士基(APMoller-Maersk)已经制定了欧盟碳排放附加费。该支出将转嫁给客户,以支付欧盟从明年开始将该项目纳入其排放交易体系的成本。 欧盟计划从明年开始对欧洲航运业的排...
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预警！明后年新运力激增，航运公司恐掀价格战
上周,市场上首次出现集装箱货船订单超越散装船与油轮的情况。据悉,目前累计集装箱船订单近900艘、达700万TEU。这些订单将会于下半年开始陆续交船,明、后年达高峰,未来市场供给将暴增超27%。 业界人...
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韩国K联盟CVT航线首航赤湾港
7月16日，随着韩新天虹轮（SKY RAINBOW）靠泊赤湾集装箱码头CCT港区，韩国K联盟（K-Alliance）首条航线CVT正式挂靠招商局港口（华南）营运中心。 该航线往返韩国、中国、越南南部和...
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克拉克森研究：追踪港口拥堵指标和在港运力
2021年,全球物流和供应链中断对各个细分市场产生了显著影响,也使得港口拥堵指标成为了航运业关注的焦点。近期,乌克兰冲突以及中国新冠疫情采取的防控措施进一步加剧了全球海上运输系统的延误。克拉克森研究发...