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海运新闻

• 安全还是效率？重返红海或将压垮欧洲港口！

  尽管巴以已达成停火协议，集运业对重返红海航线仍持审慎态度。业内分析指出，恢复苏伊士运河通行虽能释放可观的运力储备，却可能引发欧洲港口的系统性拥堵，令航运企业陷入“效率与安全”的两难抉择。 根据海事咨询...

• 广州港近年来外贸航线年均增长10条以上

  记者24日从广州市港务局获悉，今年，广州港集装箱外贸班轮航线达180条，世界前20强班轮公司均在此开展业务。近年来，外贸航线年均增长10条以上，今年再添8条，为广交会全球采购商的展品物流提供保障。 第...

• 全球第三大转运港宣布扩建，年吞吐量瞄准1600万TEU

  近日，丹戎帕拉帕斯港（PTP）宣布开发名为“Berth Zero”的新泊位 ，作为港口扩建计划的一部分。据悉，该工程已授权给MMC Engineering私人有限公司和Antara Ko（马）私人有限...

• 北外滩论道：航运新质生产力重构全球贸易版图

  10月19日，上海北外滩世界会客厅，全球航运界的目光再度聚焦。当“中远海运天秤座”轮甲醇改造的技术图纸在大屏幕上展开，当Hi-Dolphin航运大模型实时演算着全球航线最优方案，当“沪来沪往·适易中转...

• 抢挂印度旗！MSC、马士基、达飞掀起“换旗潮”

  海事服务网CNSS获悉，继法国达飞轮船（CMA CGM）将部分船舶注册地迁至印度后，地中海航运（MSC）以及马士基（Maersk）也相继加大在印度市场的布局，以充分利用印度本土的沿海贸易政策，拓展其在...