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海运新闻

• 如何看待海运价格持续下跌

  海运费暴跌对于外贸影响几何，目前下结论还为时过早。表面上看，航运市场萎缩是导致海运费暴跌的直接原因，但深层次原因还在于外需市场的变化。对于广大外贸企业来说，当务之急是继续用足用好政策红利，以更完善的供...

• 盐田国际内陆港显绿色运输优势 前8月运量同比增长逾150%

  记者从盐田国际获悉，其平湖南内陆港今年前8月已累计完成运量近3万标箱，同比增长逾150%。其中，平盐铁路8月27日、28日连续两天操作超1000标箱，平湖南内陆港8月27日装车120车，创今年新高。 ...

• 海运费加速下跌，美西航线已跌回2年前

  今年以来,全球海运价格在前期高基数的情况下持续回落,三季度至今更有加速下跌趋势。 9月9日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2562.12点,较上期下跌10%,录得连续13周下跌。在该...

• 两大集运巨头联手壳牌等7家公司成立新联盟

  9月6日，全球第一大班轮公司地中海航运（MSC）、全球最大集装箱船船东塞斯潘（Seaspan）以及石油巨头壳牌等7家公司，共同成立了一家新联盟。 该联盟致力于探索和开发绿色解决方案和绿色技术，旨在减少...

• 阳明海运：应重新思考行业联盟带来的不确定性

  近日,阳明海运董事长郑贞茂在谈到航运市场前景时表示,过去各国政府支持航运公司组成联盟,因为有利于提升航运业整体效率。然而,近两年运价高涨,各国政府都面临了来自托运人方面的压力,开始重新思考航运联盟的运...