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海运新闻
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索赔3亿元！马士基就“长赐”轮苏伊士运河堵船事件起诉长荣海运
丹麦航运巨头马士基就2021年“长赐”轮苏伊士运河堵船事件提出索赔。 2月13日，马士基宣布已经对“长赐”轮的船东和运营商提起诉讼，要求对苏伊士运河搁浅事故所造成的延误进行赔偿。马士基没有透露索赔金额...
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全球航运市场过剩集装箱量已达500万TEU
据悉，供应链逐步回归正常化，已导致集装箱班轮行业受到约500万TEU过剩集装箱的拖累，这些箱子正堆积在世界各地的码头及仓库中。 消费者需求疲软以及随之而来的供应链拥堵缓解，给船公司带来了繁荣过后代价高...
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德路里：2023年全球集装箱船待泊时间将恢复到疫情前水平
去年底以来，全球集装箱船待泊时间明显减少，尽管运输业罢工事件有所增多，但这一改善趋势将在今年持续显现。 根据德路里发布的《港口与码头洞察报告》最新调查结果，在经历了两年多的港口拥堵之后，改善迹象日趋显...
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美国1月进口箱量环比上升，但2月前景不明
物流系统供应商Descartes的数据显示，今年1月份，美国集装箱进口量创下自去年5月以来的最高环比增幅。与去年12月相比，今年1月进口箱量增长了7.2%，达到2068493 TEU，几乎与2019年...
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SCFI跌破千点！集装箱航运市场崩盘跌回疫情前
由于货量低迷,上海出口集装箱运价指数(SCFI)已经跌破千点的信心关卡,再度回到2019年疫情爆发前水平,集装箱航运市场或将进入超级寒冬。 根据上海航交所2月10日发布的最新数据,上周SCFI指数下跌...