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海运新闻
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全球集装箱数量将连续两年下降！
德路里预计，2023年和2024年全球集装箱总量将出现收缩。许多国家居高不下的通货膨胀水平抑制了需求，同时，地缘政治不稳定因素影响了投资者情绪，这两大因素均对世界贸易增长前景产生影响。当前，航运公司和...
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万海今年首次！台湾两大班轮公司都有大动作
长荣海运购买了60000个集装箱、7000个冷冻箱和800个特种箱;万海航运购买了20350个集装箱。 11月27日,台湾第一大班轮公司长荣海运连发两个购箱公告,向东方国际集装箱(香港)有限公司购买6...
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集装箱航运市场淡季更淡！SCFI连跌三周！
淡季市场需求低迷,上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续三周下跌。 根据上海航交所11月24日发布的最新数据,SCFI指数上周下跌6.71点至993.21点,周跌幅0.67%,连续第三周下跌,四大远洋...
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3.16亿! 36页诉状! 航运巨头与破产大货主的"3年积冤"如何了？
2023年,全球企业破产数量激增,在一些国家达到了2008年金融危机以来的最高水平。现在,一些破釜沉舟的破产企业开始翻起了旧账,并将矛头对准了航运巨头! 三年来最大的托运人损失索赔 本周二(1...
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马士基重组远东—非洲航线
马士基近日宣布从12月第一周开始，FEW2、FEW3和FEW6将执行新的船期路线，与此同时，开通新的支线服务开普敦快线，该支线将连接到更新后的SAFARI服务。 FEW2航线（新加坡丹绒伯拉帕斯洛美阿...