岸吊起落不息，巨轮往来穿梭——这样的繁忙场景，每天都在深圳各大海港上演。7月29日，记者从深圳海关获悉，今年上半年，深圳港外贸集装箱吞吐量达1733.42万标箱，同比增长7.14%。
近日，在深圳海关所属大鹏海关监管下，最大装载量达2.4万标箱的“现代格丹斯克”轮装载着彩色液晶显示屏、电冰箱等智能家电，缓缓驶离深圳盐田港集装箱码头，前往新加坡等APEC经济体市场。
凯祺瑞达（上海）海运有限公司深圳分公司经理文俊表示，当前亚太地区经贸往来日趋活跃，该公司紧跟市场需求，持续优化APEC经济体市场航线布局，保障班期高效稳定。
今年是APEC“中国年”，深圳港依托枢纽港区位优势与水中转多式联运业务体系建设，持续加密亚太航线网络，不断畅通大湾区与亚太经济体双向贸易通道，上半年新开通23条途经APEC其他经济体航线，外贸航线总量近300条。
航线越织越密，货物通关需求持续增长。深圳海关动态优化作业安排，落实预约加班登临、延时查验等弹性服务机制，优先保障重点出口货物、紧急订单快速验放，推动深圳港6月出口重箱达108.45万标箱，同比增长14.33%，刷新单月出口重箱纪录。
针对航线动态调整、物流周转提速的实际需求，深圳海关上线集装箱退港“线上速办”模块，构建线上申报、智能审核、卡口自动放行的全流程无纸化闭环，近期已帮助264家企业备案，业务办理周期压缩55%，大幅提升企业经营灵活性。
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