继MSC和马士基之后，达飞集团运营总运力也突破了400万TEU。
Alphaliner数据显示，截至2025年7月5日，达飞集团运营总运力突破了400万TEU，达到4,014,290TEU，成为继地中海航运（MSC）和马士基之后，第三家运力突破400万TEU的班轮公司。
目前，达飞共运营船舶685艘，其中，自有运力332艘、2,396,604TEU，租赁运力353艘、1,617,686TEU，租赁运力占总运力比重为40.3%。此外，达飞还拥有94艘订造船舶，订造运力1,489,480TEU，占运营总运力的37.1%，订造运力规模仅次于MSC。
数据显示，过去16年中，达飞的总运力翻了两番。根据Alphaliner的统计数据，2009年6月，达飞总运力突破100万TEU，2016年达到200万TEU，2021年超过300万TEU。
达飞总部位于法国马赛，自成立以来，通过一系列收购扩大自身运力规模，实现业务快速扩张。
1996年和1999年，达飞分别收购了法国最大的国有船公司法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运公司（ANL），并于1999年正式更名为“CMA CGM ”。2005年，其收购了法国达贸国际轮船公司（DELMAS）。2016年，又收购了美国总统轮船（APL）。
此外，达飞还收购了诸多支线船公司，包括 MacAndrews、Cheng Lie Navigation、U.S.Lines、COMANAV、OPDR、Mercosul Line、Sofrana Uniline、Containerships Ltd Oy等。
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