俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）近日表示，俄罗斯控制的北方航道（NSR）的北极航运有望在今年实现大幅增长，申请通行许可的船舶数量将创下纪录。俄罗斯预计今年使用北方航道（NSR）的外国船舶航行次数将增加50%，莫斯科将北方航道视为苏伊士运河的替代方案。
俄罗斯国家原子能公司拥有一支破冰船队，负责北方航道的运营。该航道在夏季可联通俄罗斯港口与中国，与经苏伊士运河航行相比，可节省船舶长达 10 天的海上航行时间。
北方航道（NSR）的夏秋季航行将于7月1日至11月30日开放。
该公司评论称：“国际社会对北方航道的兴趣明显呈上升趋势……预计到2025年，外国公司通过北方航道的航行次数将比上一年至少增加1.5倍。”
俄罗斯国家原子能公司表示，截至5 月27日，共有196艘船舶提交了在北方航道航行的申请，其中包括悬挂外国国旗的船舶。
这些船舶主要运输来自俄罗斯北极天然气项目（例如亚马尔液化天然气项目和北极液化天然气二号项目）的液化天然气。夏季航行方面，约有30艘液化天然气运输船已获准通过北方航道。
该公司表示，去年该航线运输的石油和液化天然气等各类货物总量达到近3800 万吨，创历史新高。
然而，由于冬季冰层厚，北方航道对船舶来说是一个巨大的挑战，航行只能在温暖的月份进行，此时冰层已经消退或变薄。
来源：信德海事
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