据壹航运获悉：在竞争对手MSC收购了汉堡港码头运营商HHLA近半的股份后，德国集装箱运输公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）决定把其在汉堡港的部分货物装卸业务，从HHLA转移到另一个码头运营商Eurogate运营的码头。
Hapag-Lloyd changes terminal at the Port of Hamburg
具体而言，赫伯罗特决定每年将35万至40万TEU的货物从HHLA运营的Burchardkai集装箱码头（CTB）转移到汉堡港的Eurogate码头。
此次转移将在今年第一季度末或第二季度初进行，涉及从两条航线运往远东的集装箱。
据了解，赫伯罗特在汉堡港的年总货运量为200万TEU。
据德国当地媒体DVZ报道，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，将货物转移到Eurogate码头的主要原因是该公司与马士基以Gemini Cooperation的名义进行了新的合作。
此外，HHLA的“重组”意味着一些航线将在汉堡港移动。
消息人士告诉DVZ， MSC要求在CTB码头有更多的空间，以便该公司的船只在进入汉堡港后停靠。赫伯罗特将货物转移到Eurogate（其合作伙伴马士基已经是Eurogate的客户），缓解了CTB码头的运力短缺。
不过赫伯罗特拥有HHLA运营的Altenwerder码头四分之一的股份，该公司将继续使用该码头。然而，Altenwerder集装箱码头（CTA）位于易北河上的Kohlbrandbrücke桥后面。只有中小型集装箱船才能通过。
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