近日，马士基（MSK）与赫伯罗特（HPL）合作推出的“双子星”海运服务网络正式启动运营。
双方目标是建立一个灵活且互联的海运服务网络，该网络在全面投入运营后可实现90%以上的准班率。
“双子星”海运服务网络覆盖东西向贸易通道，由29条高效的干线和28条灵活的穿梭快线构成。
据了解，海运服务网络的首航于2月1日启航，之后相关船舶将依据新的船期表逐步开始航行，预计约有340艘船舶将陆续加入该服务网络。
从原有海运网络切换至“双子星”的过渡期预计将持续至5月底。期间，相关船舶将在完成与马士基、赫伯罗特以及其他承运人的协议后，加入新网络。
自6月起，“双子星”海运服务网络将全面运营，所有相关船舶将完全按照“双子星”的船期表航行。
马士基海运首席产品官Johan Sigsgaard表示，公司已做好充分准备。在过去一年中，公司精心规划了逐步运营的全过程，确保客户顺利过渡。
他相信，“双子星”的创新设计将为客户提供更高的可靠性、灵活性和更具竞争力的海运服务。
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