航运界网消息，马士基北美负责人日前表示，预计2025年全球集装箱贸易将增长7%，这得益于美国强劲的需求，以及美东港口潜在的罢工和特朗普2.0关税。
具体而言，马士基北美业务负责人Charles van der Steene表示，马士基预计明年全球集装箱量将增长7%，尤其是美国的强劲需求将推动这一增长。
他在路透社NEXT会议间隙表示，“我们预计总体增长率在5%至7%之间。目前，没有任何迹象表明这不会发生。”
除了美国公司强劲而有“韧性”的需求外，Charles van der Steene还指出，胡塞武装对红海商船的持续袭击是额外需求的来源。
10月21日，马士基再次上调2024年全年业绩指引，并更新了2024年全球集装箱市场的增长前景，从之前的4-6%修正为6%左右。按销售额计算，美国是马士基最大的市场，其客户包括沃尔玛、塔吉特、ASOS和耐克等。
美国零售联合会日前预测，11月和12月美国进口的商品数量将创纪录。
对强劲市场的部分解释也可能是，市场正在为特朗普关税2.0和明年初可能发生的罢工做准备。
Charles van der Steene补充道，马士基预计红海危机将在2025年持续。
他指出，为了帮助客户规划，马士基正在帮助分析，有时需要两个月的时间来确定是前往美东还是美西，还是使用空运更为理想，这取决于产品和公司准备承担的风险。
他强调，由于涉及额外的成本和时间，将产品从美东重新调整到美西并非易事，但如果涉及季节性产品，则可能至关重要。
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