美国东海岸港口工会（ILA）与美国海事联盟（USMX）在合同谈判中陷入僵局，ILA计划于10月1日举行罢工，势必将造成供应链紧张。
在此背景下，部分船公司宣布应对措施。
9月18日，赫伯罗特宣布，对从北欧、地中海、非洲、中东、印度次大陆、大洋洲和拉丁美洲所有港口，至美国东海岸和墨西哥湾沿岸的货物，收取“工作中断附加费”（WDS），收费标准为1000美元/TEU，生效日期为10月18日。
近期，美线市场运价大跌。德路里表示，受美东港口罢工威胁影响，原定运至美东港口的货物正转移到美西港口，这使得美东航线运价大幅下跌。该机构同时认为，由于东西向主干航线运输需求均较为疲软，未来几周，运价将进一步下跌。
Freightos首席分析师Judah Levine则表示，美东码头劳资双方在工资和港口自动化等问题上仍存在较大分歧，随着谈判的暂停，工人罢工的可能性越来越大，美东航线运价可能很快会大幅下降。
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