当前我国已成为世界上航运设施体量最大、海上运输货物最多、海运连接度全球最高的国家。22日在上海开幕的2023北外滩国际航运论坛上，我国航运业国际合作再添多项新进展，包括《上海港-洛杉矶港绿色航运走廊实施计划纲要》发布，上海港与汉堡港、敦刻尔克港、新加坡港深化港口友好关系，国际集装箱运输服务平台发布等。
国际海事组织秘书长林基泽表示，全球合作对于确保海事更安全、更环保、更可持续和更高效至关重要，航运对于全球贸易可持续发展和能源转型来说不可或缺，海上运输仍然是运输大宗货物最具成本效益和环境可持续性的方式。今年是中国加入国际海事组织50周年，中国作为国际海事理事会成员作出了卓越的贡献，在国际海洋规则、全球海洋治理方面发挥了关键作用。
《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2023）》当天在论坛上发布，上海连续4年位列全球第3名，航运业已逐渐形成新加坡、伦敦、上海三大航运中心领衔，亚太区域航运中心持续崛起的格局。目前，上海国际航运中心正从“基本建成”向“全面建成”跃升，形成要素充分集聚、功能相对完善、体系比较健全的航运业发展格局。
论坛上，上海港与汉堡港、敦刻尔克港、新加坡港宣布将深化港口友好关系。最新发布的《上海港-洛杉矶港绿色航运走廊实施计划纲要》明确，自2025年起，航运公司合作伙伴将在本走廊部署具备全生命周期低碳或全生命周期零碳排放能力的船舶；到2030年，将在该走廊上展示全球第一艘全生命周期零碳排放集装箱船舶（或船队）的可行性。
国际航运公会今年8月在上海设立代表处。国际航运公会中国代表处负责人刘洋说：“上海办事处是国际航运公会成立百余年来设立的第二个办事处，体现了全球航运业界对中国航运实力的认可。我们将在未来加强与中国各方面的合作，共同推动航运业向数字化和绿色化发展。”（记者王辰阳）
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