近日,ClassNK发布了“集装箱积载和系固安全指南(3.0版)”和“参数滚动对策指南”,以实现更安全、更高效的集装箱海上运输。
ClassNK集装箱积载和系固安全指南(3.0版)封面
ClassNK方面表示,随着当前集装箱船的尺寸越来越大,对集装箱绑扎技术的要求也越来越高,ClassNK《集装箱积载和系固安全指南》(第3.0 版)提供了集装箱装载和绑扎的评估方法,结合最新趋势和ClassNK 的研发成果,确保既安全又经济。
该指南反映了在全面修订ClassNK船舶结构规范(钢船检验与建造规范和指南C部分)期间结合AIS大数据和海洋数据的载荷分析,并实现了优化配载操作,指南不仅考虑了航线,还考虑了季节影响。
侧倾参数的计算很重要,这被认为是最近大型集装箱船货物倒塌的一个因素。ClassNK表示,指南除了基于第二代完整稳性准则暂行指南(MSC.1/Circ.1627)的评估外,还概述带有设备和操作参数横摇措施的船舶附加标志的要求,涵盖了理论和实践方面的广泛内容,包括参数横摇的机理、特点和注意事项,参数横摇响应计算概述,以及应对措施的装置和方法,如通过实用合理的方法创建一个极坐标图来说明参数滚动的危险。
ClassNK称,本指南规定的方法不仅适用于集装箱船,也适用于汽车运输船。
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