2月8日，满载40个集装箱来自东南亚进口木材的海铁联运班列，从南沙港南站开往广东省内最重要的木材市场之一—江门，满足当地木材制品加工生产需求，这也是首趟从南沙港南站始发的海铁联运班列，实现了南沙港铁路全线贯通，全方位服务南沙港区集疏运和临港产业。
节前，广州港物流公司密切对接铁路运营单位，沟通解决生产组织衔接问题，明确生产分工与作业联动；利用生产轮休和节日时间，合理安排货运、大型机械、乘务等生产工作人员；与南沙港区码头公司落实港区堆场与南站货场“最后一公里”交通方案，全力保障了首发班列的顺利发车。
在班列的线条产品设计上，广州港物流公司与广铁集团及南沙港铁路公司落实完善运输方案。于1月30日成功获批南沙港发往省内江门韶关、湖南、江西、川渝等内陆地区共7个项目的铁路运价优惠政策。公司利用节日线上营销等形式主动对接市场，积极组织班列货源，赢得客户的信任与支持。
“这是我们在广州港南沙港南站的首发木材班列，相较于以往通过驳船方式到江门地区，该班列在保证运输成本不增加的前提下，还能在时效上节约1-2天，大力保障了企业春节假期后的复工生产。”德正货运代理有限公司总经理吴锋声介绍说。
全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 邹井棋 蔡继波
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