据统计数据显示，8月集装箱吞吐量增速显著下滑。2008年8月份全国沿海港口货物吞吐量增长11.4%，前8个月累计增速为14.0%，基本与去年同期持平。全国集装箱吞吐量8月份增长率较7月份下降3.6个百分点至11.7%，较前7个月累计增速16.8%回落5.1个百分点，使得前8个月累计增速继续放缓0.7个百分点至16.1%。尽管8月份全国集装箱吞吐量增速下降幅度受到了奥运因素干扰及珠三角台风影响有所放大，但并不影响总体向下趋势。维持全年14%增速预测。
奥运因素继续影响天津、广州表现
第一梯队的天津、广州由于内贸箱比重较高，其8月份集装箱吞吐量增速继续受累于奥运因素，均出现大幅下降，仅各自录得9.5%的同比增长和1.6%的同比下降，较前7月增速分别大幅下降11.5和35.1个百分点；而大连港前8个月累计同比涨幅达到23.0%，增速较2007年全年的18.7%有4.3个百分点的提升，继续体现着其主要港口中最强的抵御外部经济波动能力。第二梯队的宁波-舟山港及厦门港吞吐量增速出现差异化发展，8月宁波-舟山港同比增长率较前7月回落2.3个百分点至15.6%，而厦门港同比增长率则录得了8.3个百分点的提升达到20.8%。第三梯队的上海、深圳、青岛08年前8个月集装箱吞吐量累计增速分别较2007年全年下降了10.9个、4.9个及15.1个百分点至9.5%、9.3%及7.8%，显示其腹地仍未走出制造业产业结构调整的阵痛。我们也注意到，上海港8月吞吐量增速较7月出现7.7个百分点的反弹，港区吞吐量显现出回稳的态势。
外贸增速回落，出口下行趋势难改
8月进出口数据回落体现了外需不足引起的出口放缓以及内需放缓、出口前景黯淡带来的加工贸易进口需求放缓，港口板块仍缺乏短期股价刺激因素：8月份中国出口增速由7月份的26.9%回落至21.1%，进口同比增速由7月份的33.7%回落至23.1%。另外，最新的8月份PMI指数中的出口订单指数仍然处于衰退区间（48.4%），而OECD综合领先指标近期下跌趋势亦明显，均昭示出口增速依然面临进一步下滑压力。