3，汽车零部件中心
由于澳大利亚幅员辽阔，地形复杂，丰田汽车公司根据汽车用户的数量和销售商的经营情况，把澳大利亚分成六大丰田汽车零部件配送中心和六大物流链管理区。当然这决不是已成不变的，将随时根据市场需求，及时进行调整，其唯一动力就是千方百计满足客户的要求和尽可能逐步提高公司的经济效益。丰田汽车公司自己在忙着“改革”的同时，还不忘盯着与自己竞争的“劲敌”：美国的福特汽车公司和通用汽车公司。他们发现，这两家汽车公司几乎一成不变，在澳大利亚仍然各自只有一个汽车备件中心，并继续由该中心分别承担向澳大利亚全国提供售后服务的责任。在具体操作上是由这两家汽车公司委托或者依靠分布在澳大利亚各地的当地汽配供应商向福特汽车和通用汽车用户或者消费者履行汽车零部件配送的义务。其效率之低可想而知。但是丰田汽车公司没有放慢脚步，更没有停顿，而是放手大干丰田汽车售后服务和全面落实零部件物流链管理各项措施，因为他们听说过“乌龟与兔子赛跑，结果兔子输了”的故事，在汽车零部件物流链管理和汽车售后服务上决不犯“兔子的错误”是丰田汽车公司上下员工的共识。现在丰田汽车公司在澳大利亚规模最大的两个零部件配送中心已经建立在悉尼和墨尔本，两者加起来的总面积是300,000平方英尺。这两个汽车零部件的配送设施主要负责澳大利亚东北海岸人口稠密地区的旅行车的需要。在澳大利亚西北海岸的丰田汽车公司零部件配送站设施规模较小，但是麻雀虽小，五脏俱全，应有尽有。设立在澳大利亚布里斯班的昆士兰市和汤斯维尔市，还有设立在澳大利亚中部地区的达尔文市的丰田汽车零部件物流链管理中心和配送站主要负责澳大利亚的矿产，天然气田等工业用车和商业用车的重型车辆备件，当然必须兼顾满足消费者或者用户提出和急需的其它汽车售后服务项目。丰田汽车公司在澳大利亚各地设立汽车零部件配送中心和售后服务点，即使在人烟稀少的荒漠地区和原始山林地区，在700到3,000英里距离内必有丰田汽车零部件特许转卖点，专门为客户提供紧急援助。
总而言之，经过十年来的不懈努力和拼搏，丰田汽车公司在澳大利亚的零部件配送中心站和物流链管理中心区经营总共165,000种汽车备件，其中包括其它牌号的汽车，售后服务和汽车零部件的物流供应链的送达效率已经是路人皆知，其营业范围已经在澳大利亚达到无孔不入，无微不至的地步。人们一定听到过“人到山前自有路，有路就有丰田车”这句富有特色的广告词，据说就是丰田牌汽车的忠实，用户，一位澳大利亚华裔用户首先说出来的。一向善于从细微处捕捉商机的日本人及时将这句话转换成与市场需求和广大消费者同频共振的“广告电波”，传遍大江南北，激荡在天涯海角。仅仅从近年来丰田牌汽车在澳大利亚市场的销售量不断上升，已经远超其它竞争者的真正秘密所在。